첫째, 타이어 점검: 매월 실온에서 타이어 공기압을 점검하십시오. 공기압이 정상 압력보다 낮으면 즉시 타이어에 공기를 주입하십시오. 타이어 공기압이 높거나 부족하면 운전 안전에 영향을 미칩니다. 타이어에 균열이 있는지 검사하십시오. 안전상의 위험이 발견되면 즉시 타이어를 교체하십시오. 동일한 모델의 타이어를 선택하십시오.
둘째, 배터리 유지 관리 및 검사: 배터리가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 전해질 수준은 상한과 하한 사이에 있어야 합니다. 하한값에 가까우면 전해질이나 증류수를 상한값까지 추가하세요. 양극 및 음극 배터리 케이블이 잘 접촉되었는지 확인하고 배터리를 깨끗하고 건조한 상태로 유지하십시오. 장기간 보관된 차량의 경우 배터리 케이블을 분리하세요. 대략 2주마다 다시 연결하고 약 20분 동안 엔진을 시동하십시오. 배터리 충전량이 현저히 부족한 경우 즉시 재충전하십시오.
셋째, 클러치 마스터 실린더 유체 레벨 검사: 상한과 하한 사이의 클러치 유체 레벨은 정상입니다. 기준선 이하이면 마스터 실린더나 휠 실린더의 피스톤 컵이 손상될 수 있습니다. 엔진 구동 중 기어 변속이 어렵거나 불가능할 경우 즉시 가까운 정비소에서 점검을 받으시기 바랍니다.
넷째, 브레이크 오일 레벨을 확인하십시오. 브레이크 오일 레벨이 높은 표시와 낮은 표시 사이에 있는 것은 정상입니다. 브레이크액이 낮은 표시 근처 또는 아래에 있으면 시스템에 누출이 있거나 브레이크 패드가 과도하게 마모되었음을 나타냅니다. 즉시 수리점에서 점검을 받으십시오. 브레이크액을 보충할 때는 브레이크 씰의 손상을 방지하고 페인트가 부식되지 않도록 보호하기 위해 반드시 동일한 유형의 브레이크액을 첨가하십시오.
다섯째, 엔진 냉각수량을 확인하세요. 엔진이 뜨거울 때 라디에이터 캡을 절대 열지 마세요. 냉각수가 튀거나 고온의 증기로 인해 화상을 입을 수 있습니다.- 엔진이 식은 후 냉각수 수준을 확인하십시오. 만점과 최저점 사이에 있어야 합니다. 그렇지 않은 경우 증류수, 정제수 또는 냉각수를 추가하십시오. 물을 추가한 후 냉각수 수준은 최대 표시를 초과해서는 안 됩니다. 단기간 내에 냉각수 수준이 급격히 감소하는 경우 냉각 시스템의 누출 여부를 확인하거나 수리점에 검사를 받으십시오.
